Hidrauliskais motociklu pacēlājs TC150

▲ Lieljaudas dizains profesionāliem lietojumiem.
▲ Pacēlājs tiek ražots darbam gan iekštelpās, gan ārā.
▲ Viegli paceļams ar kāju darbināmu hidraulisko sūkni.
▲ Šis pacēlājs ir aprīkots ar spraugu uz iekraušanas platformas, kas ļauj noņemt aizmugurējo riteni.
▲ Operatora drošību nodrošina pārslodzes vārsts un mehāniskās apturēšanas ierīces, kas vienmēr ir ieslēgtas, gan pacelšana, gan nolaišana var tikt apturēta jebkurā pozīcijā, saglabājot nemainīgus stabilitātes un drošības apstākļus.

Pielāgojot valsts rūpniecības struktūru, tiek paātrināts cementa, tērauda un ogļu ražošanas jaudas samazināšanas ātrums, kā arī tiek optimizēta un uzlabota rūpniecības struktūra.Nepārtraukti uzlabojot sociālo vides aizsardzību un enerģijas taupīšanas izpratni, arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta viedām vides aizsardzības materiālu transportēšanas iekārtām.

Palielinoties vietējām cilvēku izmaksām un uzlabojoties automatizācijas līmenim, arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta viedajām vides aizsardzības materiālu transportēšanas iekārtām, arvien vairāk starptautisku būvmateriālu būvē vienu jostu, vienu ceļu.Pieprasījums pēc transporta tehnikas turpinās pieaugt arī nākotnē.

Attīstoties iepriekšējā posma materiālu un materiālu modifikācijas tehnoloģijai, materiālu veiktspēja ir nepārtraukti bijusi izrāviena un var atbilst īpašām materiālu transportēšanas pakārtotās nozares prasībām.

Tas arī padara materiālu transportēšanas iekārtu pielietojuma jomu arvien plašāku, kas veicina visas nozares ilgtspējīgu attīstību.Tomēr kopējā investīciju pieauguma palēnināšanās dēļ iekšzemes ekonomiskajā vidē ir nopietna situācija, ko papildina vides aizsardzības un gaisa piesārņojuma ietekme, bieži vien tiek slēgti būvmateriāli, īpaši cementa rūpniecība, un ierobežota ražošana.Līdz ar to ir acīmredzami samazināts pieprasījums visā materiālu transportēšanas nozarē, kas ļoti ietekmē visu ražotāju pārdošanas apjomus.Tomēr mums ir jāredz, ka attiecībā uz kopējo materiālu transportēšanas iekārtu ražošanu būvmateriālu rūpniecība, īpaši cementa rūpniecība, atrodas nopietnā situācijā. Pielāgojoties starptautiskajai un vietējai rūpniecības struktūrai, kopējais pakārtotās rūpniecības pieprasījums pēc materiālu transportēšanas sistēma joprojām palielināsies.